해운 관련주 6종목

해운 관련주는 흥아해운, 팬오션, STX그린로지스, HMM, KSS해운, 대한해운, 흥아해운 등이 있습니다.

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해운 관련주(클릭)

 

해운 관련주 정리 2022

1. 흥아해운(해운 관련주)

흥아해운 주요매출

• 1961년 12월 설립되어 1976년 6월 유가증권시장에 상장됨. 또한 2021년 6월 경영정상화 목적의 유상증자를 진행하여 장금상선이 최대주주가 됨.
• 동사는 아시아 지역에서의 액체석유화학제품의 해상운송을 주업으로 하고 있으며, 그 외 부동산 임대업을 행하고 있음.
• 2023년 11월 기준, 회사가 직접 투자한 계열회사 중 정상적으로 사업을 영위 중인 계열회사는 11개사(국내 7개, 해외 4개)임.

탱커선	79.56
기타	20.44

 

흥아해운 기업 실적

• 2023년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 0.6% 감소, 영업이익은 9.6% 증가, 당기순이익은 123.6% 증가.
• 별도 기준 매출액은 소폭 감소, 전 동기 대비 17.7% 증가한 182억원의 영업이익과 전 동기 대비 332% 증가한 135억원의 당기순이익을 기록하며 괄목할 만한 성장을 시현함.
• 동사는 총 16척의 다양한 선단을 구성하여 고객의 니즈 및 마켓 상황에 능동적으로 대처하며, 선박운용을 하고 있음.

 

2. 팬오션(해운 관련주)

팬오션 기업 소개

• 동사는 해상화물운송을 사업목적으로 1966년 5월 범양전용선주식회사로 설립. 현 최대주주는 하림지주.
• 주력사업인 벌크화물 운송 서비스를 필두로 비벌크화물 운송 서비스(컨테이너화물 운송 서비스, 탱커선 서비스, LNG운송 서비스)까지 다양한 형태의 해상운송사업과 곡물사업 및 선박 관리업 등을 함께 영위함.
• 주요 매출처는 포스코, VALE, 현대글로비스 주식회사, SUZANO S.A., 한국남동발전, 한국남부발전, 한국가스공사 등임.

벌크	71.52
비벌크	17.81
곡물사업	12.15
내부거래제거	-7.11
기타	5.63

 

팬오션 최근 실적

• 2023년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 33.3% 감소, 영업이익은 49.8% 감소, 당기순이익은 58.6% 감소.
• 건화물선 운임지수 하락했고, 원/달러 환율 하락도 부정적이었음. 컨테이너선과 탱커선 부문의 수익성도 악화. 컨테이너선의 경우 운임 급락으로 영업손실을 기록함.
• 4분기는 운임 상승으로 수익성이 개선될 것으로 기대되며, 내년은 중국 철강 수요 회복과 노후선 폐선으로 올해보다 좋아질 것으로 기대됨.

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해운 대장주 TOP10

 

3. STX그린로지스(해운 대장주)

STX그린로지스 기업 프로필

• 동사의 명칭은 주식회사 STX그린로지스이며 영문명은 STX Green Logis이라 표기함.
• 주식회사 STX는 2023년 9월 1일을 분할기일로 하여 단순 인적분할의 방식으로 주식회사 STX 그린로지스(가칭)을 설립함. 2023년 9월 15일 한국거래소에 재상장됨.
• 동사는 해운ㆍ물류의 사업을 중심으로 한 해운물류회사이며 벌크(유조선/건화물선))의 사업부문을 영위하고 있음. 자사선 운용 및 S&P 사업을 수행하고 있음.

벌크선, 차터링 등	100.00

 

STX그린로지스 실적

• S&P 및 선박의 운항, 용선 및 대선 전분야에서 가장 결정적인 경쟁 요소인 시황을 읽는 능력은 범양상선(STX 팬오션의 전신) 때부터 축적된 케이스들과 노하우로 차별화된 강점을 보유하고 있음.
• 동사와 같이 종속회사 STX마린서비스를 통하여 신조 감리 능력을 보유한 경우, 신조 선박 가격의 평가에 직접 관여하기 때문에 가격에 대한 협상력이 있음.
• 수익의 극대화를 위해 화물운송계약, 장기/단기 대선계약으로 사선을 운용하고 있음.

 

4. HMM(해운 관련 주식)

HMM 기업 소개

• 종합해운물류기업으로, 일반화물과 냉동화물, 특수화물 등 컨테이너로 운반 가능한 모든 화물, 원자재와 원유, 플랜트 등 벌크화물까지 상품 특성에 맞는 물류 서비스를 제공함.
• 소형선부터 초대형 컨테이너선, VLCC를 포함한 선대와 전세계를 연결하는 항로망을 바탕으로 최적화된 물류솔루션을 보유함.
• 다각화된 사업 영역을 영위하며, 특정 분야의 시황 변동에도 안정적인 수익을 창출할 수 있는 사업 구조를 확보하고 있음.

컨테이너부문	83.26
벌크부문	14.51
기타	2.23

 

HMM 최근 실적

• 2023년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 57.9% 감소, 영업이익은 93.8% 감소, 당기순이익은 91.9% 감소.
• 전 노선에서 운임이 하락하는 등 전반적인 해운시황이 약세를 보이면서 소폭의 영업이익을 기록함.
• 이러한 환경속 실적 방어는 초대형선 비율을 높이고 환경 규제에 선제적 대응으로 체질을 개선했기 때문임. 4분기에도 전쟁, 중동 분쟁 등 불안정한 정세로 순탄하지 않을 전망임.

 

5. KSS해운(해운 테마주)

KSS해운 주요 사업 정리

• 동사는 1969년 설립되어 동북아 지역에서 액화가스 및 석유화학제품의 해상운송서비스 사업을 영위하여 왔으며, 2007년 10월 26일 유가증권시장에 상장함.
• 독보적인 지위와 높은 신용도를 바탕으로 재무구조가 튼튼한 화주 및 용선주와의 장기계약 및 계약 연장을 통해 기복이 심한 해운업의 특성을 극복하고 있음.
• 2023년 10월 27일 케이에스에스해운이 케이에스에스마린을 흡수합병하기로 결정 계약하였음.

가스선	90.09
케미칼선	9.90
선박대리점 등	0.02
기타	-0.01

 

KSS해운 실적 (공시)

• 2023년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 6.2% 증가, 영업이익은 38.3% 증가, 당기순이익은 60.7% 감소.
• 매출 및 영업이익 상승 요인으로 1분기 인도된 신조 초대형 액화석유가스 운반선(VLGC) 2척 도입에 따른 실적 상승이 있음.
• 동사는 미래 연료로 꼽히는 암모니아를 운송하는 국내 유일한 선사로서 주요 화주들과 친환경 해상운송 업무협약을 맺는 등 암모니아 운반선 시장 확대에 발맞춰 영업에 박차를 가하고 있음.

 

6. 대한해운(해운 관련주식)

대한해운 주요 매출 및 개요

• 1968년에 설립된 동사 및 종속회사는 해운업, 무역업, 광업, 건설업 등의 사업을 영위하고 있으며, 해상화물운송 서비스를 주요 사업으로 영위.
• 주요사업으로 벌크선, LNG선, 탱커선 등을 통하여 철광석, 천연가스, 원유 등의 원재료를 선박으로 운송하는 해상화물운송 및 해운대리점업을 영위함.
• 주요 거래처인 포스코, 한국가스공사, 한국전력공사 등과 장기운송계약을 체결하여 안정적인 영업과 이익의 극대화를 실현하고자 함.

해운업	78.26
무역업	5.54
기타	16.20

 

대한해운 실적 요약

• 2023년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 15.2% 감소, 영업이익은 9.8% 감소, 당기순이익은 47.3% 감소.
• 2023년 3분기 BDI는 1,068로 시작, 중국 부동산 침체 및 항구 체선 감소 효과로 BDI 962까지 하락. 이후 원자재 및 인도의 석탄 수요 증가, 선박 부족 등으로 지수 상승하며 BDI 1701로 마감.
• 용선시장의 불확실성과 관련된 위험을 최소화하여 안정적인 영업과 이익 극대화를 위해 노력중임.

 

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해운 관련 주식(상승 종목)